Газотопливная система

Газотопливная система — топливная система двигателя внутреннего сгорания, модифицированная для использования им в качестве топлива сжатых или сжиженных газов.

Система пригодна для установки на практически любой карбюраторный или инжекторный двигатель. При этом не требуется изменения конструкции автомобиля, оставляя возможность использования как бензина, так и горючего газа в качестве топлива.

Переоборудование автомобилей на использование газа с помощью газотопливных систем обрело большую популярность, так как газ имеет ряд преимуществ:

Баллон не занимает большого объёма, при равном объёме с бензобаком обеспечивает б́ольший запас хода.
При работе на газе не бывает детонации (октановое число больше 100).
Цилиндропоршневая группа двигателя служит дольше (газ не смывает масло со стенок цилиндров и лучше перемешивается с воздухом, что способствует более равномерному сгоранию).
Масло можно менять реже, поскольку оно медленнее теряет свои свойства.
Меньше образуется нагара.
Менее вредный выхлоп.
При правильно выбранном режиме работы двигателя на газовом топливе снижается и уровень создаваемого им шума на 2-3 дб.
Двигатель начинает работать мягче, нет детонации и рывков, так как октановое число газа 93-120, при максимальном у бензина — 95.
Газ более дешёв, чем бензин или дизельное топливо.

Основные компоненты газотопливной системы:

Баллон для хранения сжиженного газа.
Мультиклапан.
Газовая магистраль высокого давления.
Выносное заправочное устройство.
Газовый электромагнитный клапан-фильтр служащий для очистки газа от взвесей и смолистых отложений и прекращения подачи газа при выключении зажигания или при переходе на бензин.
Редуктор — испаритель, предназначенный для понижения давление газа до значения близкого к атмосферному.
Дозатор.
Смеситель воздуха и газа.
Переключатель вида топлива на панели управления автомобиля.
Бензиновый клапан для предотвращения подачи бензина при переходе на газовое топливо.